當地時間12月5日,在2017年力帆阿根廷經銷商大會上,牟剛董事長透露了力帆汽車在阿根廷市場的兩大目標:把燃油車的銷量做到拉美第一,為阿根廷引進力帆新能源汽車。
力帆新能源將開進阿根廷
阿根廷是力帆在南美市場的重要據點。牟剛表示,力帆在阿根廷有兩大目標:一是傳統燃油車要把阿根廷做到拉美第一,二是為阿根廷引進新能源汽車。
“2025年,中國將擁有1000萬輛新能源汽車,力帆也會在5-8年的時間內,達到傳統燃油汽車和新能源汽車銷量各占50%。” 牟剛介紹,新能源汽車使用成本比傳統燃油車低40%,力帆目前有三款新能源汽車可供市場投放。“我們會在烏拉圭率先引進新能源模式,快的話,2018年能實現。”
牟剛還介紹了力帆新能源車走向市場的多種方式和渠道,分別是分時租賃、電動物流車、普通消費者購車、政府及團隊采購、網約車以及出租車。
阿根廷經銷商大會現場
牟剛認為,采用換電模式的力帆新能源汽車,在分時租賃、電動物流車上有無可比擬的優勢,這為力帆新能源汽車打開拉美市場的提供有力的技術支持。“當然,我們也會鼓勵消費者購買新能源汽車,對此我們將密切和政府進行合作,讓力帆新能源盡快進入到拉美地區。”牟剛說。
讓力帆"探戈"火遍阿根廷
在全球化浪潮中,力帆是響應“走出去”號召最早、最快的。在“走出去”的20多年中,力帆在海外建立了6家工廠、10家直銷公司,出口創收150億美金,在全國TOP500企業中排名第117位,并多年保持重慶企業第一。
力帆汽車在阿根廷戶外展覽
力帆集團致力推進全球化戰略,不斷提升傳統燃油車品質。“力帆產品已進入3.0時代,今年推出了MYWAY、M7、X70,很快還將推出X50改款和A級SUV。”牟剛說,“阿根廷是個百萬輛級的市場,力帆已有2000輛的保有量,未來力帆會把更好、更高端的產品推向阿根廷市場。”
預計到2025年,中國汽車年產量將達到5000萬輛,其中有4000萬輛將在國內銷售,1000萬輛要出口。“現在出口量才100萬輛,中國汽車企業出口還有很長的路要走。”牟剛勉勵眾人,好產品除了本身的外觀設計、內飾質感、性能及品質,還需要好的商業運作、專業的銷售團隊和優質的售后服務,“現在是考驗力帆團隊、工廠、總代和經銷商配合的時候,‘共商、共建、共享’才是我們的目標”。
牟剛與阿根廷經銷商合影
1999年,牟剛帶隊首次造訪拉美,第一站便是阿根廷,18年前那次旅行給牟剛留下了深刻的印象:“阿根廷不僅牛肉讓人難忘,民眾也十分熱情,讓我相信力帆在這里會有很好的市場。”隨后,力帆用5年時間讓力帆摩托遍及拉美,并在2009年又將力帆汽車引入拉美,如今已暢銷20多個國家。“感謝這片熱土,給了力帆這么好的機會。感謝LIFCAR這個專業、高效、團結、奮進的團隊,把力帆品牌成功地推向了阿根廷市場,推進了阿根廷人的心里。”牟剛說。
到目前,力帆在阿根廷一共有20余家經銷商,“LIFAN”已經成為阿根廷銷量第二的中國品牌。