規模達5千億元的兩江國際汽車城正引發新一輪汽車整車企業布局高端整車項目和研發中心的戰略步伐。10月18日上午，百億級力帆股份高端乘用車產業基地在兩江新區龍興工業園開工，成為力帆乘用車中高檔產品的設計、研發和制造中心。
市委常委、兩江新區黨工委書記、管委會主任翁杰明，力帆股份董事長尹明善出席開工儀式，并共同為力帆乘用車產業基地項目奠基。
翁杰明在講話中表示，兩江新區地處內陸，要實現后來居上，一要靠態勢，二要靠好項目。目前，重慶正努力把汽車產業打造成全國領先的產業，兩江新區正在打造世界級的國際汽車城。而目前，力帆汽車的總銷售量已達25萬輛，力帆乘用車產業基地一期中高端乘用車的年產量將達到15萬輛，再加上其它的高端配套，年產值將超過100億元。該項目的進駐，無疑為兩江國際汽車城的建設注入了非常實在和重要的動力。
翁杰明稱，現在我國每1000人的汽車擁有量是65輛，而世界各國的平均發展水平，已達到每1000人擁有100輛。據預測，到2015年，中國每1000人的汽車擁有量將達到100輛，中國汽車產業將繼續保持上升勢頭。相信只要我們抓住這個機遇，搶占了先機的力帆一定將迎來更大的發展，早日實現產值500億的目標，而且兩江國際汽車城也將在國際國內汽車產業中體現強勁競爭力。
力帆股份董事長尹明善表示，力帆實業集團股份有限公司是以發動機、摩托車和汽車的生產銷售、科研開發為主業，并涵蓋金融業等的大型民營企業。去年，力帆在德國的資本市場成功上市，力帆具有相當的資金、技術、品牌的優勢。落戶在龍興工業園的力帆乘用車產業基地項目總投資34億元，主要從事整車、乘用車、配件的生產制造，預計明年建成投產。相信在重慶市委市政府、兩江新區黨工委管委會的支持下，力帆集團將抓住機遇，乘勢而上，保值增產，做大做強，為打造中國汽車的民族品牌，為建設幸福兩江、和諧兩江做出應有的貢獻。也祝愿兩江新區早日建成整車品牌集聚、高端輪胎匯集、規模與質量并重、引進與自主結合、競爭能力強、產業結構鮮明、在國內外具有強大輻射力和影響力的世界級汽車城。
兩江新區黨工委副書記、管委會常務副主任湯宗偉在致辭中表示，兩江國際汽車城的下一步的目標，是將要做到五個提升。第一，汽車產量提升達全國第一。第二，汽車產業結構明顯提升。第三，汽車產品品質全面升級。第四，汽車制造技術提升至國內領先。第五，汽車制造效率全面提升。希望兩江工業集團尤其是龍興工業園區，要本著為企業服務致勝的理念，為力帆項目的建設保駕護航，排憂解難。
據悉，力帆乘用車產業基地項目坐落于重慶兩江新區工業開發區龍興工業園內，按照規劃，新基地將首期布局年產15萬輛的中高檔轎車，達產后將實現年銷售值超過100億元，并為社會提供3000余個就業崗位。
經過6年快速發展，面對中西部汽車市場的迅速擴張和跨國汽車巨頭布局兩江新區的發展態勢，力帆汽車著力加快突破產能瓶頸，把握市場機遇。根力帆股份近期披露的2011年半年報顯示，今年上半年，乘用車業務實現了銷售收入21.88億，比去年同期增長76.28%，出口實現銷售收入20.2億，同比增幅達48.95%。不斷增長的銷售量致使力帆車輛供不應求，也增添了力帆擴大產能，依托兩江新區升級其全球戰略的雄心。
尹明善表示，“兩江國際汽車城已經成為世界級的汽車工業基地，力帆將抓住這個快速發展的新機遇，打造更具國際競爭力的高端產品和研發中心”。
汽車工業作為兩江新區戰略性支柱產業之一，目前，兩江新區正著力按照“大城市、大產業、大人群”的理念，打造兩江國際汽車城，不斷加速汽車產業集聚度，延伸產業鏈條，打造集汽車總部基地、研發基地為一體的世界級汽車名城。截至目前，不但引進長安股份、長安福特馬自達、力帆、上汽依維柯紅巖等廠家的整車企業，而且還引進了東風小康菲亞特、上汽通用五菱，以及蒂森克虜伯汽車板、韓泰輪胎、霍尼韋爾、尼瑪克、矢崎儀表、英納法車窗、德事隆、麥格納等關鍵零部件項目。一個以知名整車企業為龍頭，高端關鍵零部件為配套的汽車產業集群正快速向價值鏈高端升級，這不但進一步鞏固了重慶作為汽車名城的戰略地位，而且大大提升了重慶汽車工業的國際影響力。
兩江新區黨工委委員、兩江集團總裁陳建偉主持儀式，渝北區委副書記李聯鐵出席儀式并致辭。兩江新區管委會副主任、市科委主任鐘志華，力帆實業（集團）股份有限公司副董事長王延輝，力帆實業（集團）股份有限公司董事尹索微，力帆實業（集團）股份有限公司總裁尚游，兩江集團副總裁、龍興公司董事長劉鴻，渝北區委常委、龍興公司總經理彭光遠等出席儀式。
